Conceptos erróneos comunes sobre las ruedas

1 ❌ Cuanto más grande sea la rueda, mejor
Buje de rueda grande y neumático delgado, apariencia alta, pero menor comodidad, mayor peso no suspendido, peor aceleración y más propenso a abultarse y deformarse.
2 ❌ Ligero=hecho informalmente
La reducción de peso se optimiza al tiempo que se garantiza la resistencia, y una pérdida excesiva de peso puede provocar grietas. La modificación de los cubos de las ruedas depende de la relación de carga, que debe ser mayor que la capacidad de carga por eje único del vehículo.
3 ❌ Siempre que el espacio entre orificios sea correcto, se puede cargar en el vehículo.
Los valores de ET, CB, J y el diámetro del cubo de la rueda pueden verse afectados, y los parámetros incorrectos pueden provocar rozaduras contra los pasos de rueda, la suspensión, el frenado e incluso peligro a alta-velocidad.
4 ❌ La forja nunca se deformará
La resistencia al forjado es alta, pero aún así se deformará y agrietará al pasar por baches o dientes de la carretera a altas velocidades con suficiente fuerza de impacto.