'' China sobre ruedas ''

Hace diez años, los nuevos vehículos de energía seguían siendo un concepto nuevo. A finales de junio de este año, el número de nuevos vehículos de energía en el país alcanzó los 24.72 millones, lo que representa el 7.18% del número total de vehículos. Entre ellos, el número de vehículos eléctricos puros es de 18.134 millones. En la primera mitad del año, 4.397 millones de vehículos de energía nuevos estaban recién registrados, un aumento de 39.41 por ciento de año - en - año y un récord. En el mismo período del año pasado, el número de nuevos vehículos de energía fue de solo 16.2 millones, y 3.128 millones de vehículos de energía nuevos estaban recién registrados.

El número de automóviles está aumentando rápidamente, y cada vez más personas pueden conducir. A finales de junio, había 532 millones de conductores de vehículos motorizados, incluidos 496 millones de conductores de automóviles y 13.97 millones de conductores recién licenciados. En otras palabras, el 40% de la población china ahora conduce un vehículo motorizado, y en 2014, el número de conductores de vehículos motorizados superó los 300 millones, lo cual era una gran noticia en ese momento.

El vehículo probado se carga a través de la pila de carga DC, y la potencia de carga promedio se calcula durante el tiempo de carga del 10% al 20%. Esta prueba prueba principalmente si el vehículo puede experimentar la prueba de "seguridad eléctrica" ​​de alta temperatura extrema.

Después de dos horas de exposición a la alta temperatura, la prueba para detectar el enfriamiento rápido del aire acondicionado en el automóvil también es muy riguroso. En Turpan, después de dos horas de exposición al sol, la temperatura dentro del automóvil puede alcanzar aproximadamente 60 grados centígrados. A través del sensor de temperatura en el automóvil conectado al dispositivo externo, el cambio de temperatura en el automóvil se puede registrar en tiempo real. Los técnicos dijeron que había más de 40 modelos que participaron en la alta prueba de temperatura -. La razón de la prueba de alta temperatura de los nuevos vehículos de energía es en realidad probar la máxima tolerancia de los nuevos vehículos de energía en clima extremo, por un lado, para proporcionar una referencia técnica para que las compañías de automóviles mejoren aún más la seguridad del producto y, por otro lado, para que los propietarios sepan cuando usen vehículos.