Conocimiento rápido de la llanta de la rueda

Clasificación y características del borde de la rueda

Según el material de la rueda, se puede dividir principalmente en dos categorías: ruedas de borde de acero y ruedas de aleación.

1. Ruedas de borde de acero

Los modelos con ruedas de borde de acero generalmente se basan en consideraciones de costo, lo que se debe a que el costo de las ruedas de borde de acero es bajo, el proceso de fabricación es simple y las ruedas de borde de acero son más fuertes que las llantas de aleación. La desventaja es que el peso es pesado, la inercia es grande, lo que no es propicio para el ahorro de combustible, y debido a los problemas estructurales del borde de acero, la eficiencia de la disipación de calor no es tan buena como el material de aleación, que no conduce a la conducción de calor del freno, que puede promover la eficiencia de frenado a la disminución. Además, los propietarios equipados con ruedas de borde de acero no deben estacionar sus vehículos durante mucho tiempo e intentar mover el vehículo todas las semanas para evitar la ocurrencia irreversible de una ligera deformación de las ruedas de borde de acero.

2, llantas de aleación

Las ruedas de aleación se dividen en dos formas de forja y fundición, además de los dos procesos originales anteriores, ahora hay una nueva forma de proceso, llamada Mat Spin Casting, aquí no hay mucho que decir la diferencia entre ellos. Las ventajas de las ruedas de aleación son muy obvias, livianas, hermosas de apariencia, propicios para la disipación de calor, inercia de movimiento pequeño, alta precisión de fabricación; La desventaja es que el costo es un poco alto en relación con el anillo de acero, considerando que el costo de las compañías de automóviles abandonará la rueda de material de aleación, el proceso de fabricación es relativamente complejo en comparación con el anillo de acero y la apariencia es fácil de golpear y dañar.

Debido a la particularidad de las llantas de la llanta de acero, el mantenimiento del borde que decimos aquí se trata principalmente de llantas de aleación.

Si el vehículo acaba de terminar de correr, no realice inmediatamente la limpieza de RIM, porque en el proceso de conducción, con la calefacción de neumáticos y el uso de frenado, hará que la temperatura del borde aumente, se recomienda detener durante un período de tiempo, como la temperatura hacia abajo después de la operación de limpieza.

La rueda está muy cerca de la carretera y cerca del disco de freno, por lo que la rueda a menudo es muy fácil de obtener piezas sucias, por lo general, la carretera se arroja las cosas sucias y el disco de freno después del polvo de freno, se recomienda no usar un cepillo duro para limpiar, el uso de líquido de limpieza especial con un cepillo suave es fácil de lavar la tierra unida a lo anterior.

Cuando conduzca, preste atención para evitar secciones de bache y disminuya la velocidad al cruzar los golpes de velocidad. Especialmente la rueda de la llanta, si el paso rápido a través de la sección de bache se convierte en una deformación irreversible de la llanta, una vez que ocurre la deformación, puede ocurrir a alta velocidad cuando el cuerpo supera, afectando la estabilidad del vehículo. Aunque la rueda de aleación no es fácil de deformación, pero una vez que hay una ligera deformación, es necesario hacer el equilibrio dinámico del vehículo, y la deformación es más grave, la rueda debe ser reemplazada.

No estacione el vehículo durante mucho tiempo, se recomienda mover el vehículo adecuadamente cada semana para evitar la deformación del borde de la rueda, y también para evitar la aparición de deformación irreversible del neumático.

¿Se pueden reparar las ruedas dañadas?

La respuesta es sí. Si la rueda tiene un ligero rasguño, debe repararse de inmediato, si el rasguño es más grave para ver si el impuesto está expuesto, si el impuesto está expuesto, debe repararse de inmediato, una vez que el retraso conducirá al óxido, lo que no se puede reparar.

En términos generales, la brecha es mayor que 3 cm no debe construirse. La reparación debe ir a la tienda regular, de acuerdo con el tamaño del daño, el método de reparación será diferente y la rueda después del tratamiento generalmente debe equilibrarse.