¿Conoces este conocimiento del proceso de forja de las ruedas?

La forja es un método de procesamiento que utiliza maquinaria de forja para ejercer presión sobre un blanco de metal para que se someta a la deformación plástica para obtener ciertas propiedades mecánicas, tamaño y forma de forja. Es uno de los dos componentes principales de la falsificación (forja y estampado).

Ventajas de forja:

Las propiedades mecánicas de las paradas son generalmente mejores que las de las fundiciones del mismo material, ya que la falsificación puede eliminar los orificios sueltos y de soldadura. Además de las piezas importantes que se pueden enrollar forma, perfiles y soldaduras, las piezas importantes con grandes cargas y entornos de trabajo duros en la máquina también usan perdtres. La falsificación se puede dividir en la fragua y la falsificación de la falsificación.

Se sabe que forjar es el método más avanzado para fabricar un anillo de aluminio. Sus ventajas más sobresalientes son la alta resistencia, la alta seguridad, la fuerte plasticidad, el peso ligero, la buena disipación de calor, el ahorro de combustible, etc. La desventaja es que el precio es ligeramente más alto, y el ciclo de producción es largo.

Entonces, ¿cuál es la ventaja del proceso de forja de la rueda para hacer el cubo de la rueda forjada en relación con el cubo de la rueda de fundición original?

1. Durable y más seguro

El anillo de aluminio forjado es 1-2 veces más fuerte que el anillo de aluminio fundido y 4-5 veces más fuerte que el anillo de hierro ordinario, por lo que es más fuerte, más resistente y la fuerza de fatiga también es obviamente mejor que el cubo de fundición, no fácil de aplastar y romper, y una seguridad más fuerte.

2. Más ligero y más eficiente en el combustible

En comparación con las fundiciones, las paradas del mismo tamaño pueden ser aproximadamente un 20% más ligeras, y 1 kg más ligero en la rueda pueden aumentar 10 caballos de fuerza. Además, el peso ligero también hace que la velocidad de reacción de suspensión mejore significativamente, la velocidad de reacción del sistema de suspensión es más rápida y el tratamiento de los baches es naturalmente más libre.

3. Guarde el aceite, el efecto de disipación de calor es bueno

Aunque las ruedas forjadas son más caras que las piezas fundidas ordinarias, pueden pagar por sí mismas una vez que llegan a los diez o treinta mil kilómetros. Además, el efecto de disipación de calor del cubo forjado es mejor, la conducción de alta velocidad de larga distancia puede hacer que el tambor de freno y el neumático sean menos propensos al envejecimiento, prolongar la vida útil y reducir el riesgo de punción.

4. El control puede ser mejor

La actualización del concentrador forjado no afecta la dirección y la carga. Si aumenta el ancho del centro, la aceleración del vehículo, el frenado y la sensibilidad a la curva mejorará en gran medida. Ya sea estacionaria, que comience o acelere, será más ligero, ya sea en la curva o giro, será más liviano, ya sea en la curva o la curva, habrá una mejora significativa.

El proceso de forjado del centro, hecho de un centro forjado, es superior a la fundición. El rendimiento del automóvil mejora enormemente, pero en términos de precio, el casting también es visible a simple vista, por lo que es necesario elegir según las necesidades de las personas.