Reparación en frío de reparación de neumáticos

GG quot; Parche frío" consiste en quitar el neumático del cubo de la rueda, pulir los orificios de los clavos en el neumático, cepillarlo con un parche frío y luego pegarlo con un parche frío después de que se seque y luego compactarlo.

Este método tiene las ventajas de una operación conveniente, alta velocidad y poco daño al neumático. La desventaja es que las fugas de aire son más comunes. En climas de alta o baja temperatura, la película es fácil de despegar.