Tecnología de tratamiento de la superficie de la rueda del automóvil

El método de tratamiento de la superficie de la rueda de molienda de aleación de magnesio incluye moler la superficie de la pieza de trabajo de la rueda de molienda de aleación de magnesio para eliminar las manchas de aceite y luego la limpieza ultrasónica después de la electroforesis anódica; luego tratamiento con oxidación de micro arco, y luego pulverizar, limpiar, secar y luego níquel, lavado de agua y secado; luego electroforesis del cátodo, lavado de agua y curado; Luego seca el recubrimiento intermedio con resina acrílica, rociando la capa superior y curado.

El método primero realiza un tratamiento electroforético en la pieza de trabajo para formar una película de pintura electroforética en la superficie de la pieza de trabajo, y forma una película de pintura uniforme, lisa y altamente adhesiva en varias partes del cubo de la rueda. Luego, se forma una capa de oxidación de micro arco chapado en níquel en la superficie de la película de pintura, y luego se cura con electroforesis catódica, pintura intermedia y pulverización superior.

La superficie de la rueda de aleación de aluminio está pulida mecánicamente y está grabada con alcalino. La superficie del cubo de la rueda de aleación de aluminio está aproximadamente pulida con un electrolito con una mayor concentración de ácido; La superficie del cubo de la rueda de aleación de aluminio está finamente pulida con un electrolito con una baja concentración de ácido.